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一是燃油的能效　　

　　隨著油價(jià)越來越高，如何提高燃油的能效，達(dá)到節(jié)約和節(jié)能效果，是企業(yè)或機(jī)構(gòu)面臨的日益嚴(yán)峻的問題。要提高燃油的能效，除了油品制造和運(yùn)輸企業(yè)的努力外，優(yōu)化動(dòng)力總成、發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱也是一個(gè)重要的方向，會(huì)有很大的發(fā)展空間。例如，新一代智能型的液壓泵用一個(gè)位置傳感器來檢測液壓泵擋板的位置，比使用傳統(tǒng)的泵節(jié)省15燃油。　　

二是排放法規(guī)。　　

　　 隨著中國霧霾天氣范圍越來越廣泛，越來越持久，如何降低PM2.5以提升城市的大氣和環(huán)境健康指數(shù)是當(dāng)務(wù)之急的要?jiǎng)?wù)。為此，國家出臺(tái)了包括應(yīng)對汽車尾氣排放問題等一系列的政策。其實(shí)，在城市中，工程機(jī)械的排放可能比轎車的尾氣排放更為厲害。目前，中國的工程機(jī)械保有量大概是330萬臺(tái)，包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)以及在城市中施工現(xiàn)場的吊車等，一臺(tái)挖掘機(jī)的排放相當(dāng)于30輛轎車的排放。今年中國將要頒布跟歐三等同排放的國三標(biāo)準(zhǔn)，未來幾年會(huì)升遷到國四。為了滿足新一代的排放法規(guī)要求，相關(guān)工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制系統(tǒng)需要更加精確地控制，這就需要使用更多傳感器，如類似霍尼韋爾的凸輪軸、曲軸這樣一些位置傳感器就能在發(fā)動(dòng)機(jī)里面發(fā)揮重要作用，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。　　

三是生產(chǎn)效率。　　

　　在市場情況不是很平穩(wěn)，增長不是很快速的情況下，每一個(gè)企業(yè)都在思考如何提高生產(chǎn)效率。在機(jī)械化日益普及的今天，機(jī)器的動(dòng)力不是電就是燃油，智能交通會(huì)在效率提升上大做文章。因此，能夠幫助車輛提高生產(chǎn)效率的智能位置傳感器將會(huì)有廣闊的發(fā)展前景。　　

四是地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。　　

　　地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求是帶動(dòng)傳感器增長不容忽視的力量。盡管目前中國經(jīng)濟(jì)處于溫和發(fā)展時(shí)期，但是隨著城鎮(zhèn)化步伐的加快，國內(nèi)交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將如雨后春筍般崛起，進(jìn)而促使自動(dòng)化產(chǎn)品和解決方案處于快速增長階段。尤其是在發(fā)展智慧城市的時(shí)代背景下，傳感器作為自動(dòng)化產(chǎn)品的一部分將擁有非常廣闊的市場。　　

　　傳感器技術(shù)發(fā)展整體呈現(xiàn)高精度、微型化、集成化、數(shù)字化、聲表面波傳感器、微加工技術(shù)等特點(diǎn)。同時(shí)還將朝著加速開發(fā)新型材料、高可靠性、寬溫度范圍、微功耗及無源化的方向發(fā)展。多傳感器信息融合；MEMS技術(shù)進(jìn)一步的發(fā)展；敏感材料與智能材料系統(tǒng)的應(yīng)用；納米機(jī)械裝置和傳感器、化學(xué)傳感器等新傳感器的不斷涌現(xiàn)，未來傳感器產(chǎn)業(yè)將終將發(fā)成成為網(wǎng)絡(luò)化傳感器趨向。