隨著
傳感器向電子化和數字化方向發展,汽車傳感器由過去單純應用于發動機,擴展到現在應用于底盤、車身和燈光電氣系統上。汽車傳感器的輸出值將得到更多的相關應用(汽車傳感器的應用)。為此,制造商們正在開發和生產更好的傳感器。那么,汽車傳感器的作用是什么呢?小編通過搜集整理資料,對常用的汽車傳感器的作用作了簡單的歸納總結。
一、進氣壓力傳感器
進氣壓力傳感器,用來間接測空氣;油門松開真空高,油門踩下真空低;真空低時多噴油,中小負荷按比例!要想尋它也容易,節氣門后尋芳跡!
二、曲軸位置傳感器
曲軸位置傳感器,它的作用無人替;一旦信號丟失了,如何起動車不著;此時,電腦傻了眼,不知哪缸上止點!!
三、凸輪軸位置傳感器
凸輪軸位置傳感器,一般裝在分電器;若沒裝在分電器,凸輪軸前后找去!它的工作很簡單,專測一缸上止點;報告電腦就算完,順序點火順序噴,缺它電腦玩不轉……
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四、節氣門位置傳感器
節氣門位置傳感器,負荷信號由它提;五大工況要牢記,四個和它有關系!翻板關閉是怠速,信號電壓零點幾;翻板開大負荷大,信號電壓四點八;不僅控制發動機,還能控制自變器!
五、加熱型氧傳感器
加熱型氧
傳感器,排氣管內測氧氣;用來控制空燃比,氧化鋯是電解質,自己產生電動勢;氧氣多時供油稀,信號電壓0.1;氧氣少時燃氣稠,信號電壓0.9;電腦據此調油量,每10秒中有8變,如果不變趕緊換!
六、壓電爆震傳感器
壓電爆震傳感器,一般裝在氣缸體;一但測出震頻率(6~9KHz),點火角兒向后移,爆震隨之消失完,點火開始向前趕;控制點火最佳點,總在爆震區邊緣!
現代汽車技術發展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制。電子自動控制的工作要依賴傳感器的信息反繢。據統計,目前一般轎車上大約有幾十只傳感器,高級轎車有100多個傳感器。
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